电车纳智捷 极氪+*+电车纳智捷极氪

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想买辆SUV，到底选国产好还是合资好？

开了好多年国产SUV，个人认为还是有点话语权的。

国产技术还可以，江淮长城吉利长安红旗的都开过，也可能我运气好，真的没遇到太多问题。

个人感觉长城和红旗还不错。毕竟一分钱一分货。

国产车性价比高，价位比合资车实惠，该有的功能基本都有。也开过crv路虎，毕竟跟国产车不是一个价位，品控方面肯定没法比。

如果说国产SUV的劣势，就是油耗有点高，面子不足。

个人需求不高的可以考虑国产SUV，如果社交、工作等需求有必要的情况下还是买合资车。毕竟在一些人眼里，车的价值还是体现出个人实力的。如果单纯的家用车，接送个孩子、上个班，逢年过节走亲戚，国产车基本满足需求。

电车没开过，听说比亚迪风头正盛，可是没开过，咱没有发言权。

毕竟花十万买车跟花十五、二十甚至三十得到的东西肯定不一样。没必要迎合别人 还是看个人实力和需求去选择。纳智捷、众泰在网上风评都那样了，一样有人买。

假设预算在15万以下毫无疑问选择自主品牌，一线热销品牌里入门级可以考虑宝骏510、过渡级选择哈弗F5，消费级有哈弗H6、长安CS75、比亚迪唐宋燃油版等，这些车无论性能品质还是主被动安全配置都远高于同价位的合资SUV。

当新能源汽车充电桩像路灯式的普遍时，你会选择考虑买电车吗？

即使充电桩多得象电线杆，也不会买电动车，因为目前的电池质量太差了，企业宣传号称续航里程300-400公里，可实际只有100-150公里，而且电池使用寿命有限，价格很贵。大家粗略计算一下，汽车电池组一般价格达到8-10万元，供汽车使用年限为5-8年，每年跑上2万公里，电池寿命在12万公里左右，也就是说车辆每跑一公里，电池成本为（以8万元电池价格计算）为8/12=0.67元每公里，如果再加上充电费用，每公里0.3元每公里，所以动力成本为每公里0.97元，如果按目前油价7元每公升计算，汽车的油耗每百公里为14公升，这楼的油耗要纳智捷才有的油耗，一般2.0轿车的油耗在8左右，也就是0.56元每公里，比电动汽车要省0.4元每公里，即使加上发动机维护每公里增加0.1元，也省下0.3元每公里，所以燃油车还是大家的首选

未来的汽车 绝对不是你想买就能买的 交通拥堵问题 环保的二次污染 汽车的增长速度 远大于城市道路的扩建 全国各地的发展趋势绝对和北京一样 要摇号 燃油车还几年摇不到 新能源100%中标 但是得排到2024年 之前的指标都摇完了 想想我们城市 现在每天堵不堵车

如果政府 把公共交通设施完善以后 比如说地铁 轻轨 快速公交 还有就是充电桩 真的和电线杆子一样多 的充电桩 我想说 燃油车绝对会禁售的 每天也会对燃油车限行 这里还要说一下 电动车的续航里程问题 就和我们的油车百公里油耗是一样的 绝对能跑出这个里程出来 甚至更多 你想想你自己燃油车 天天急加速 开空调 能达到最佳油耗吗 道理一样 再说说电池成本问题 新车都是质保8年或者15万公里 出了问题可以免费换新 哪来的电池成本 这是偷换概念 真用了8年你还会花钱换电池吗 早就把车卖了 电动车一年的用车成本是燃油车的十分之一 八年能省出一台车新车出来

总之只要公共设施完善 电动车还是很不错的 但是你就是喜欢燃油车 那就现在赶紧出手吧 过几年还真不好说

到此，以上就是小编对于电车纳智捷 极氪的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车纳智捷 极氪的2点解答对大家有用。